Тестовая версия сайта для согласования · что изменилось →
+7 (812) 926-90-60Ежедневно 10:00–20:00 Записаться

Что изменилось в тестовой версии

Сравнение с текущим сайтом mazda-point.ru. Сделано 9 из 16 пунктов; остальные ждут данных или решения.

Сборка 2026-10-1931 страницЗакрыто от поисковиков (noindex)

Телефон

Нужно решение

БылоНа сайте +7 (812) 926-90-60, в карточке Яндекс Карт — +7 (812) 720-20-57.

СталоНа тестовом сайте оставлен номер с текущего сайта. Нужно выбрать основной номер и указать его везде.

Телефон на мобильном

Сделано

БылоВ шапке только иконка, номер виден лишь в подвале (≈12 300 px прокрутки).

СталоНомер и часы работы в шапке, на телефоне — нижняя панель «Позвонить / Записаться / Написать».

Регламенты ТО

Сделано

БылоКартинки 13 438 × 6 205 px весом 13–15 МБ, без цен и текста.

СталоНастоящие таблицы для 8 моделей, описание модели, двигатели и коробки, слабые места, калькулятор.

Противоречие про АКПП

Нужно решение

БылоВ «Особенностях» — менять жидкость АКПП раз в 60 тыс. км, в регламентах CX-5, CX-9, Mazda 6 — её нет.

СталоОставили регламенты как на сайте, рекомендация про 60 тыс. — на странице «АКПП и селектор». Нужно решить, добавлять ли АКПП в регламент.

Mazda CX-7

Демо — нужны данные

БылоУпоминается в чип-тюнинге и «Особенностях», страницы нет.

СталоНовая страница CX-7. Регламент — пример по CX-5 KE, нужно сверить; нужно фото.

Новые услуги

Сделано

БылоПодвеска и тормоза — только карточки на главной.

Стало7 новых страниц: подвеска, тормоза, АКПП и селектор, промывка форсунок, i-stop (АКБ и ремень), кондиционер + общая страница услуг. Тексты — вычитать мастеру.

10 особенностей Mazda

Сделано

БылоОдна длинная страница с повторами текста.

СталоСжато до 10 карточек «проблема → что делаем»; советы разнесены по страницам моделей и услуг.

SEO

Сделано

БылоОписание и H1 только на главной, title главной — 102 символа, нет микроразметки, у большинства картинок нет alt.

СталоУникальные title и description, один H1 на страницу, хлебные крошки, alt у всех фото, schema.org: AutoRepair, Service, FAQPage, BreadcrumbList.

Адреса страниц

Сделано

Было/Tekhnicheskoe_obsluzhivanie_CX5_KE/ и подобные.

Стало/to/cx-5-ke/, /uslugi/akpp/ … При переносе — 301-редиректы со старых адресов.

Скорость

Сделано

БылоПервый экран несколько секунд чёрный, исходники фото до 15 МБ.

Стало33 фото в WebP — 1,3 МБ. Без анимаций появления — контент виден сразу.

Цифры и опечатки

Сделано

Было10 лет / 9 лет; 99,9% / 95%; «рассчет», «Расчитать»; английский шаблонный текст в формах; «5 минут от метро».

СталоВезде 10 лет и 95%; «1 км от метро»; опечатки исправлены, шаблонный текст удалён. Цифры — подтвердить.

Цены шиномонтажа

Нужно решение

БылоУ легковых R17–R20 стоят цены R13–R16.

СталоПомечено «уточнить».

Рейтинг и отзывы

Сделано

БылоВиджет отзывов только внизу.

СталоРейтинг ★ 5,0 (132 отзывов) — на первом экране.

Онлайн-запись и калькулятор

Демо — нужны данные

БылоТолько «оставьте телефон».

СталоСтраница записи: услуга, модель (или своя, если её нет в списке), комментарий, «хочу фотоотчёт»; калькулятор ТО передаёт пробег и сумму. Время согласует администратор по телефону. Заявки уходят в sites-api, на стенде — в тестовый приёмник; в «Чат Мастеров» — после установки патча PointChat. Выбор свободного времени включится галочкой, когда запись перейдёт на расписание PointChat.

Мессенджеры

Демо — нужны данные

БылоТолько ВКонтакте и почта.

СталоКнопки Telegram / WhatsApp / MAX — демо, нужны аккаунты.

Яндекс.Метрика

Нужно решение

БылоНе подключена.

СталоМесто для счётчика подготовлено — нужен номер счётчика.