ТО и ремонт Mazda 6 (GJ)
Обслуживаем Mazda 6 (GJ) 2012–2023 годов выпуска по регламенту производителя. Знаем слабые места модели и держим ходовые запчасти на складе.
Mazda 6 третьего поколения — один из самых популярных седанов среди наших клиентов. Моторы Skyactiv с высокой степенью сжатия требуют контроля уровня масла.
У мотора 2.5 расход масла заметно выше, чем у 2.0, и при масляном голодании первыми страдают шатунные вкладыши.
- ДВИГАТЕЛИ
- Skyactiv-G 2.0 и 2.5
- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- 6-ступенчатый автомат Skyactiv-Drive, МКПП
Что входит в ТО Mazda 6 GJ
Отметки — что меняем на каждом интервале пробега.
| Что меняем | 15тыс. км | 30тыс. км | 45тыс. км | 60тыс. км | 75тыс. км | 90тыс. км | 105тыс. км | 120тыс. км | 135тыс. км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | |||||||||
| Воздушный фильтр | |||||||||
| Салонный фильтр | · | · | · | · | · | ||||
| Свечи зажигания | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Антифриз | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Тормозная жидкость | · | · | · | · | · | ||||
| Масло МКПП | · | · | · | · | · | · | · | · |
Стоимость ТО Mazda 6 GJ
Расчёт по регламенту Mazda. Точную стоимость с запчастями назовёт мастер после осмотра.
Слабые места Mazda 6 GJ
Селектор АКПП
Лампа и концевик режима «P»: мотор не глохнет после выключения. Ремонтируем селектор вместо замены целиком.
Моторы Skyactiv
Высокий аппетит к маслу. Проверяйте уровень между ТО; при стуках в моторе — сразу на диагностику.
Система i-stop
Приводной ремень и натяжной ролик изнашиваются быстрее — проверяем на каждом ТО.
Запишитесь на ТО Mazda 6 GJ
Назовите пробег — подготовим запчасти заранее, и ТО займёт 1–2 часа.
Или позвоните: +7 (812) 926-90-60