Что изменилось в тестовой версии

Было«Ремонт Мазда» на главной, «двигатель Mazda», «вашей Мазда» в услугах, фото Mazda CX-5 на всех 14 страницах моделей, текст про коробку FW6A (это Mazda) в «Особенностях Ford».

СталоВсе упоминания и фото Mazda убраны, тексты переписаны под Ford.

БылоОтносилась к сайту mazda-point.ru, ссылка на ford-point.ru/privacy вела в никуда.

СталоДомен исправлен, ссылка ведёт на действующую страницу.

БылоВ карточке организации указаны сайт mazda-point.ru и телефон +7 (812) 720-20-57 — клиенты из поиска по Ford попадают на сайт Mazda.

СталоДобавить ford-point.ru в карточку Яндекс Бизнеса (или завести отдельную карточку/филиал для Ford) и проверить телефон.

БылоВ шапке — только иконка, номер виден лишь в подвале (≈13 000 px прокрутки на телефоне).

СталоНомер и часы работы в шапке, на телефоне — нижняя панель «Позвонить / Записаться / Написать».

БылоТолько «оставьте телефон, перезвоним».

СталоСтраница записи: услуга, модель (или своя, если её нет в списке), комментарий, «хочу фотоотчёт»; калькулятор ТО передаёт пробег и сумму. Время согласует администратор по телефону. Заявки уходят в sites-api, на стенде — в тестовый приёмник; в «Чат Мастеров» — после установки патча PointChat. Выбор свободного времени включится галочкой, когда запись перейдёт на расписание PointChat.

БылоНа первом экране обещан «расчёт онлайн», но калькулятора нет.

СталоКалькулятор: модель → пробег → список работ и сумма. Цены на свечи, антифриз, топливный фильтр и ГРМ — демо.

БылоРегламент ТО — картинкой, без цен и текста, все страницы одинаковые.

СталоРегламент — настоящая таблица (видна поисковикам), описание модели, двигатели и коробки, слабые места, калькулятор.

БылоСтраницы нет.

СталоНовая страница Kuga. Регламент — пример, нужно сверить; нужно фото.

БылоПодвеска и тормоза — только карточки на главной, без страниц.

Стало5 новых страниц: подвеска, тормоза, АКПП/PowerShift, ГРМ, кондиционер + общая страница услуг. Тексты — вычитать мастеру.

БылоОписание только на главной, на внутренних нет H1, на главной 11 H1; нет микроразметки; 18 из 21 картинки без alt.

СталоУникальные title и description, один H1 на страницу, хлебные крошки, alt у всех фото, schema.org: AutoRepair, Service, FAQPage, BreadcrumbList.

Было/tekhnicheskoe_obsluzhivanie_FORD_RANGER__3/ и подобные.

Стало/to/ranger-3/, /uslugi/remont-tormozov/ … При переносе — 301-редиректы со старых адресов (список в README).

БылоКартинки по 1,3–1,6 МБ, первый экран несколько секунд чёрный из-за анимаций.

СталоВсе фото в WebP: 41 файл весят 1,9 МБ вместо ~50 МБ исходников. Нет анимаций появления — контент виден сразу.

Было10 лет / 9 лет; 99,9% / 95% в наличии; «рассчет», «Расчитать»; обрывок «О том, что наше юрлицо…»; английский шаблонный текст в форме.

СталоВезде 10 лет и 95%; «5 минут от метро» → «1 км» (по Яндексу 1,09 км); опечатки исправлены; тексты дописаны; шаблонный текст удалён. Цифры — подтвердить.

БылоУ легковых R17–R20 стоят те же цены, что у R13–R16.

СталоПомечено «уточнить» — нужны правильные цены.

БылоВиджет отзывов только внизу страницы.

СталоРейтинг ★ 5,0 (132 отзывов) — на первом экране, виджет — в отдельном блоке.

БылоГлавное отличие сервиса описано одним абзацем.

СталоБлок с примером переписки и фото «снято / новое».

БылоМелкий бледный текст поверх картинки, на телефоне не читается.

СталоЯркая плашка на первом экране и в акциях.

БылоТолько ВКонтакте и почта.

СталоКнопки Telegram / WhatsApp / MAX — демо, нужны ваши аккаунты.

БылоНе подключена.

СталоМесто для счётчика подготовлено — нужен номер счётчика и доступ.

Было9269060@inbox.ru

СталоРекомендуем info@ford-point.ru (Яндекс 360 / VK WorkSpace).

БылоБез сроков действия.

СталоДобавить даты окончания акций.