ТО и ремонт Ford Focus 3
Обслуживаем Ford Focus 3 2011–2019 годов выпуска по регламенту производителя. Знаем слабые места модели и держим ходовые запчасти на складе.
Самая массовая модель, которая приезжает к нам на обслуживание. Focus третьего поколения прост и ремонтопригоден, но у него есть несколько узлов, за которыми нужно следить с первых тысяч километров.
Атмосферный 1.6 Ti-VCT — надёжный мотор с ремнём ГРМ; его важно менять по регламенту. Турбомоторы EcoBoost требовательны к маслу с правильным допуском и качеству топлива.
- ДВИГАТЕЛИ
- 1.6 Ti-VCT (85–125 л.с.), 2.0 GDi, 1.5 и 1.6 EcoBoost
- КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- МКПП, робот PowerShift, после рестайлинга — гидроавтомат 6F35
Что входит в ТО Focus 3
Отметки — что меняем на каждом интервале пробега.
| Что меняем | 15тыс. км | 30тыс. км | 45тыс. км | 60тыс. км | 75тыс. км | 90тыс. км | 105тыс. км | 120тыс. км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | ||||||||
| Воздушный фильтр | ||||||||
| Салонный фильтр | ||||||||
| Свечи зажигания | · | · | · | · | · | · | ||
| Антифриз | · | · | · | · | · | · | · | |
| Тормозная жидкость | · | · | · | · | ||||
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | · | · | |
| Топливный фильтр | · | · | · | · | · | · | ||
| Ремень ГРМ | · | · | · | · | · | · | · | |
| Масло в АКПП | · | · | · | · | · | · |
Стоимость ТО Focus 3
Расчёт по регламенту Ford. Точную стоимость с запчастями назовёт мастер после осмотра.
Слабые места Focus 3
Робот PowerShift
Износ сцепления и сальников к 100–150 тыс. км, рывки при переключении. В 70% случаев хватает замены комплекта сцепления или блока TCM — менять коробку целиком не нужно.
Пружины и сайлентблоки
Пружины проседают и ломаются к 60–70 тыс. км, вместе с ними изнашиваются сайлентблоки и рычаги задней подвески.
Двигатели EcoBoost
Боятся перегрева и детонации от плохого бензина. Масло — строго каждые 7–8 тыс. км.
Запишитесь на ТО Focus 3
Назовите пробег — подготовим запчасти заранее, и ТО займёт 1–2 часа.
Или позвоните: +7 (812) 926-90-60