Замена ремня и цепи ГРМ на Ford
Обрыв ремня или перескок цепи ГРМ — это почти всегда ремонт головки блока. Плановая замена стоит в разы дешевле.
На атмосферных моторах Duratec 1.6 ремень ГРМ меняется каждые 120 тыс. км, на большинстве других — каждые 150 тыс. км. Точный интервал для вашей модели — в таблице ТО.
Производитель заявляет, что цепь ГРМ на EcoBoost 2.0 рассчитана на весь срок службы. На практике, на наших дорогах и маслах, ресурс часто сокращается до 150 тыс. км.
Признаки растяжения цепи — металлический звон или дребезжание при холодном запуске и ошибки по смещению фаз. Если не заменить вовремя, цепь может перескочить на пару зубьев.
Что входит в работу
- Проверка интервала по пробегу и модели
- Замена ремня или цепи с роликами и натяжителем
- Замена приводного ремня
- Проверка помпы и сальников
- Контрольный запуск и проверка сканером
Почему у нас
Правильный инструмент
Фиксаторы распредвалов и коленвала для моторов Ford.
Комплект в наличии
Ремни, ролики и натяжители — Gates, INA, Contitech, Dayco или оригинал.
С 120 тыс. км — контроль цепи
Проверяем состояние цепи EcoBoost на каждом ТО.
Цены на работы
Стоимость запчастей — отдельно, по рыночной цене. Полный прайс-лист →
Для каких моделей особенно актуально
Запишитесь на замена ремня и цепи грм
Оставьте телефон — администратор перезвонит, подберёт удобное время и назовёт стоимость.
Или позвоните: +7 (812) 926-90-60